China Membahas Penghentian Serangan Di Laut Merah – Penguasa Tiongkok akhirnya memberi tahu kegerahan atas kejadian penyerangan kapal- kapal niaga di Laut Merah oleh golongan Houthi di Yaman. Lebih dulu, Tiongkok relatif sedikit opini mengenai Perang Israel- Hamas yang meluas ke daerah- wilayah lain di Timur Tengah. Dikala ini, dengan terancamnya jalur perdagangan bumi yang melampaui perairan itu, Tiongkok pula ambil ucapan.
” Kita berharap penghentian bidasan kepada kapal- kapal awam supaya arus kaitan pasokan dan invensi garis besar tetap halus untuk mencegah perdagangan global,” tutur Ahli Ucapan Unit Luar Negeri Tiongkok Mao Ning dalam taklimat alat di Beijing, Jumat( 19 atau 1 atau 2024).
Penyerangan kepada kapal niaga ini bentuk kebersamaan Houthi kepada Palestina. Jalur Gaza hingga dikala ini sedang digempur oleh angkatan Israel yang berbohong akan membasmi golongan Hamas. Sudah lebih dari 24. 000 warga Gaza yang berpulang. Beberapa besar di antara mereka perempuan dan kanak- kanak.
Kapal- kapal Tiongkok dengan cara filosofi tidak tertera sasaran Houthi. Salah seorang pejabat Houthi, Mohammed al- Bukhaiti, mengatakan, mereka hanya mengincar kapal- kapal milik wiraswasta Israel dan kapal yang perusahaannya terafiliasi dengan Israel. Mayoritas dari kapal ini milik pabrik di Amerika Sindikat dan Eropa. Untuk beliau, kapal- kapal Tiongkok dan Rusia tidak dibidik.
Houthi menyerang dengan tata cara menembaki kapal mengenakan peluru kendali, roket, ataupun pesawat nirawak pengebom kala mendekati Antara Ayat Al- Mandab yang mengaitkan Laut Merah dengan Terusan Suez dan mendobrak ke Laut Tengah. Perdagangan garis besar tersendat karena 12 persen perniagaan melalui jalur itu.
Kapal- kapal terdesak mengenakan jalur Vasco da Gama dari 600 tahun setelah itu, yakni membegari Tanjung Impian di Afrika Selatan. Jalur kuno ini membutuhkan durasi melaut sangat tidak 31 hari atau 2 kali bekuk durasi di masa modern. Walhasil, biaya operasional membengkak hingga 200 persen.
Beberapa pabrik pelayaran justru mengutip tahap berlebihan, yakni tidak mau melaut ke Laut Tengah. Apabila berkepanjangan, ini bisa menimbulkan darurat kaitan pasokan dan ekonomi bumi terjerembab. Berlaku seperti tahap pergi dari keahlian darurat, sebagian negara, antara lain AS, Inggris, dan Singapura, mengurangkan angkatan laut tiap- masing- masing untuk bertempur melawan Houthi di Laut Merah.
Meski begitu, Tiongkok tetap tersendat. Sebabnya, barang mereka tidak hanya dibawa oleh kapal berbendera Tiongkok. Kapal- kapal AS dan Eropa yang diserbu Houthi pula membawa sebagian benda dari Tiongkok. Diambil dari kantor berita nasional Tiongkok, Xinhua, Ahli Ucapan Unit Perdagangan Tiongkok He Yandong berharap biar semua pihak terkait di Laut Merah memajukan pandangan logis.
” Harap pikirkan kebutuhan masyarakat bumi. Perdagangan global ini untuk keselamatan bersama. Kita harus memperjuangkan jalur pemindahan barang yang aman,” ucapnya.
Gerombolan AS dan Inggris selama seminggu terakhir menyerang 60 peluru kendali dan pencari Houthi yang terhambur di 16 titik, tertera di Sanaa, ibu kota Yaman. AS mengatakan penyerangan itu menghabiskan 150 amunisi dengan otak berketepatan besar. Buat Houthi, AS, Inggris, dan semua aset mereka di area itu jadi sasaran resmi karena dikira berlaku seperti pihak yang membuka bentrokan dengan cara langsung di Laut Merah.
Dalam Forum Ekonomi Bumi( WEF) yang berjalan di Davos, Swiss, Menteri Luar Negeri AS Antony Blinken berharap semua negara di bumi memperjuangkan penghentian bentrokan di Timur Tengah. AS selama ini dikritik oleh warga bumi berlaku seperti pendukung dan investor Israel melakukan rezim yang apartheid kepada orang Palestina.
AS hingga dikala ini tetap tidak mau membenarkan jika bibir69 angkatan Israel melakukan genosida di Gaza. Mereka tetap menggunakan alibi” membela diri” walaupun korban awam yang berpulang dan terluka melampaui jumlah tersangka wajib militer Hamas. Meski sedemikian itu, AS berharap biar Israel betul- benar melakukan bidasan akurasi untuk menghindari korban awam.
AS pula berharap biar Israel tidak mengokupasi Gaza untuk menjauhi orang Palestina kehilangan tanah air.” Kondisi di Gaza amat memprihatinkan. Kita harus menangani kasus di Palestina dengan menekan pembuatan penguasa yang tepercaya dan bisa berbahas dengan Israel,” tutur Blinken.
Dari bentrokan cacat pascaserangan mendadak Angin besar Aqsa 7 Oktober 2023, AS memberi tahu harus ada pembaruan di tubuh Daulat Palestina. Disaat ini, Kepala negara Mahmoud Abbas hanya memiliki wewenang di wilayah Pinggir Barat, sebaliknya Jalur Gaza dari tahun 2006 dimengerti oleh Hamas. AS membutuhkan biar hanya penguasa tunggal Palestina.
Pertempuran Teluk Leyte jadi pertempuran laut paling banyak dalam Perang Bumi II. Terlebih, perang yang terangkai di perairan dekat Pulau Leyte, Buram, dan Luzon di Filipina pada 23- 26 Oktober 1944 itu diucap berlaku seperti perang laut paling banyak dalam asal usul karena menyangkutkan lebih dari 200. 000 marinir.
Jepang takluk, kawan menguasai Pasifik. Dari insiden itu, atmosfer perairan relatif hening.
Sesudah selama beberapa dasawarsa relatif hening, lautan balik gaduh dan jadi berarti dalam geopolitik. Di Timur Tengah, wajib militer Houthi menggoyang kenyamanan pelayaran di Laut Merah dan mengganggu perdagangan garis besar dengan menyerang kapal- kapal yang lewat. Kelakuan itu, tutur mereka, berlaku seperti kebersamaan atas warga Palestina di Gaza yang diserbu Israel. Setelah itu rute kapal kontainer di Terusan Suez—jalur berarti perdagangan dunia—berkurang 90 persen.
Dengan alasan memperbaiki jalur pelayaran, mengembalikan independensi pelayaran, dan” membela diri”, AS dan Inggris menyerang 60 target Houthi di Yaman, 12 Januari setelah itu. Perkaranya, ini justru meluaskan bentrokan Timur Tengah.
Perserikatan Bangsa- Bangsa berharap Houthi menghentikan serangan- serangannya. Namun, Houthi berkomitmen akan membalas.
Efek perang laut pula bisa terangkai antara Tiongkok dan Taiwan. Andaikata terangkai dan meluas antara Tiongkok dan AS, perang itu bisa melewati Pasifik. AS sudah berkomitmen membantu Taiwan. Di darat Eropa, perang Ukraina dapat memicu perampasan bahari di Laut Hitam dan Crimea.
Majalah The Economist, 11 Januari 2024, menulis, bumi lagi hadapi era terkini daya laut. Di Asia, terangkai ekskalasi daya angkatan laut paling banyak dari Perang Bumi II dan Angkatan Laut Tiongkok dikala ini jadi yang paling banyak di bumi. Kantor Intelijen Nasional, agen dari Angkatan laut( Angkatan laut(AL)) AS, tahun setelah itu berspekulasi Tiongkok akan memiliki kapal perang 50- 55 persen lebih banyak dari AS pada 2035.
Angkatan Laut Kerajaan Inggris—pernah jadi daya tentara terkenal di bumi karena mempunyai armada paling banyak dan terkuat di bumi pada era Georgia, Victoria, dan Edward—kini balik mencuri minat. Majalah Foreign Policy, 11 Januari 2024, mengatakan, dikala ini Inggris ingin balik menunjukkan reputasinya berlaku seperti daya profesional mengamankan lautan meski armadanya tidak sebesar dulu.
Terlebih, dengan cara historis Angkatan Laut Inggris bekerja mencegah dan menjaga kapal- kapal Inggris melampaui perairan berbahaya, sejenis di Laut Merah dan sekelilingnya. Pada masa- era pucuk kejayaannya, akhir tahun 1800- an dan dini tahun 1900- an, Angkatan Laut Inggris memiliki semua jenis kapal perang.
Dikala ini, sangat tidak sampai akhir tahun 2022, Inggris mempunyai 2 kapal benih, 12 kapal fregat, 6 kapal perusak, 2 kapal amfibi, kapal langlang bebas pinggir laut, kapal penyelesaian ranjau, dan kapal- kapal lain yang lebih kecil.
” Pada era pasca- Perang Dingin, lautan jadi tempat semua orang memfaalkan kewenangan. Dikala ini kita terdapat di era terkini disaat kita harus bersiap hadapi keahlian perang di laut,” tutur Nick Childs, pengamat pada Institut Global untuk Studi Penting di London.
Yang memerlukan dilindungi keamanannya di perairan bukan hanya kapal kontainer, tanker, dan kapal pengangkut barang yang lain, tetapi pula 574 kabel telekomunikasi bawah laut yang aktif di seluruh bumi. Pabrik analis data TeleGeography berkata, kabel telekomunikasi ini berarti karena membenarkan 97 persen setelah itu rute internet bumi.
Ratusan kabel data bawah laut rentan kepada penjegalan. Penjegalan sejenis itu luang terangkai pada pipa gas Nordstream 1 dan 2 di Laut Baltik yang diledakkan pada 2022. Satu tahun sehabis itu kabel data antara Estonia, Finlandia, dan Swedia pula terpenggal dengan cara misterius.